Пресс-центр

О перспективах российского кораблестроения, о целесообразности корректировки его программы с учетом специальной военной операции, о возможностях верфей корпорации подтянуть скорость ремонта и строительства единиц и о том, в каких именно кораблях больше всего нуждается сегодня российский флот, рассказал в интервью ТАСС на полях Международного военно-технического форума "Армия-2022" заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимир Королев.

Генеральный директор АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Алексей Рахманов в интервью обозревателю "Интерфакса" Павлу Коряшкину рассказал о планах корпорации на военно-техническом форуме "Армия", ремонте единственного российского авианосца, подлодках пятого поколения и решении Минобороны остановиться на одном проекте фрегатов.

Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал о новых контрактах и ключевых разработках. "Контракты мы будем комментировать, когда они будут подписаны. У нас в планах их несколько, и они внесут большой вклад в ту работу, которую мы делаем для военно-морского флота", — сказал он. Что касается разработок – подводный роботизированный аппарат. Изобретение многофункциональное и уже было испытано. В настоящее время его показывают публике, чтобы продемонстрировать возможности работы наших беспилотников.

О последних достижениях в области кораблестроения и освоения Арктики Олегу Павлову в студии ПАО МЕДИАЦЕНТР на форуме рассказал президент крупнейшей в России и Восточной Европе Объединённой судостроительной корпорации Рахманов Алексей Львович.

Игорь Орлов возглавил одно из ведущих российских предприятий по строительству крупных надводных кораблей в июне 2020 года. В интервью Korabel.ru он рассказал, почему "рыбаки" стали серьезным испытанием для отечественных судостроителей, как завод планирует достраивать суда в условиях санкций и какое главное качество присуще настоящим корабелам.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) презентовала в акватории Невы новое пассажирское судно "Соталия". В этот же день оно совершило свой первый круиз. О том, есть ли заказы на "Соталию", сколько судов и кораблей планирует сдать до конца года ОСК и как выполняется гособоронзаказ в текущих условиях, на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в интервью ТАСС рассказал генеральный директор корпорации Алексей Рахманов.

В Петербурге идет второй день ПМЭФ. Как "Объединенная судостроительная корпорация" подготовилась к наставшим непростым временам, удается ли наращивать импортозамещение? Об этом и не только "России 24" рассказал председатель правления, генеральный директор АО "ОСК" Алексей Рахманов.

Трех лет будет достаточно для восстановления российского судостроения и развития собственных компетенций после введения санкций против России. Об этом в среду, 15 июня, заявил генеральный директор «Объединенной Судостроительной корпорации» (ОСК) Алексей Рахманов в интервью «Известиям» на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2022).

Не так давно штаб-квартира Объединенной судостроительной корпорации перебазировались из Москвы в Санкт-Петербург, в связи с чем Корабел.ру решил взять блиц-интервью у председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко. Основная повестка – понять, как на корпорации отразился переезд.

Кронштадтский морской завод вновь заканчивает год с положительной динамикой. После возрождения производства на предприятии в марте 2010 года КМОЛЗ отремонтировал более 1000 кораблей, в том числе 170 – в 2021 году. О планах по дальнейшему увеличению объема судоремонта, продвижению на гражданский рынок, проблемах и особенностях внедрения новых технологий журналу «Морской флот» в эксклюзивном интервью рассказал генеральный директор АО «Кронштадтский морской завод» Анатолий Белоев.

О технических вызовах и перспективных задачах стоящих перед Объединенной судостроительной корпорацией рассказывает заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК".