Четверо полярников – начальник экспедиции Иван Папанин, гидробиолог и океанолог Пётр Ширшов, астроном и магнитолог Евгений Фёдоров, а также радист Эрнст Кренкель - провели в экспедиции 274 дня. За это время льдина с исследователями прошла более 2000 км от полюса до берегов Гренландии.

В наши дни активно идет освоение и развитие Арктики и Северного морского. Значимую роль в этом выполняет Объединённая судостроительная корпорация, на ее верфях ведется строительство уникальных судов, предназначенных для северных широт.

Благодаря мощнейшим в мире атомным ледоколам проекта 22220, строящимся на Балтийском заводе, навигация по Северному морскому пути в ближайшие годы станет круглогодичной. А на борту уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" проекта КБ "Вымпел", постройка которой ведётся на заводе "Адмиралтейские верфи", российские и зарубежные учёные смогут проводить круглогодичные комплексные научные исследования и совершать длительный дрейф продолжительностью не менее одного года.

В прошлом году в присутствии Президента России Владимира Путина состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на самом мощном в мире дизель-электрическом ледоколе "Виктор Черномырдин", построенном на заводе "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ "Вымпел".

Объединенная судостроительная корпорация строит флот сильной страны не только для защиты государственных границ, но и для проведения исследовательской и научной деятельности.