7 апреля одному из ведущих отечественных конструкторских бюро "Малахит" (входит в ОСК) исполняется 73 года. За это время коллектив легендарного КБ разработал более 100 проектов, по которым на отечественных верфях построено свыше 300 подводных кораблей, обитаемых технических средств освоения океана, а также вспомогательных судов и испытательных стендов.

История бюро начинает свой отсчет с 1947 года. Именно тогда вышло постановление, которое предписывало Министерству судостроительной промышленности СССР создать на территории Германии конструкторское бюро, которое должно было заниматься сбором чертежей кораблей, образцов морского оружия и, в том числе, восстановлением технической документации по парогазотурбинной установке Вальтера.

7 апреля 1948 года было организовано специальное конструкторское бюро № 143 (СКБ-143). Термин "специальное" в названии подчеркивал, что оно создано для решения неординарных, специфических задач, таких как проектирование и отработка новых энергоустановок для подлодок, а также для проектирования скоростных подлодок с энергоустановками этого типа.

В 1953 году СКБ-143 приступило к разработке первой отечественной атомной подлодки проекта 627, а уже в 1955 году состоялась закладка головной лодки на заводе №402 (в настоящее время "Севмаш", входит в ОСК), получившей тактический номер К-3, а позднее имя "Ленинский комсомол".

В 1966 году было введено новое наименование СКБ-143 — Союзное проектно-монтажное бюро машиностроения (СПМБМ), а в 1974 году, после объединения с ЦПБ "Волна" - СПМБМ "Малахит".

В настоящее время "Малахит" - один из лидеров в области проектирования морской техники, в том числе с атомной энергетической установкой. При этом визитной карточкой бюро являются самые скрытные в мире подводные лодки проектов "Ясень" и "Ясень-М".