Весь год
Сентябрь
Октябрь
«Все, что мы хотели приобрести ценного в России и вокруг нее, мы приобрели»

Банку России и ОСК после года борьбы за судостроительные активы бывшего сенатора Сергея Пугачева удалось получить контроль над «Северной верфью» и Балтийским заводом. К решению этой проблемы подключались вице-премьеры Игорь Сечин, Алексей Кудрин, Дмитрий Козак. Было даже получено согласие президента страны на передачу предприятий в управление ОСК, но сопротивление акционеров верфей удалось сломить только в конце сентября. О финансовой модели Сергея Пугачева и планах спасения Балтзавода и «Северной верфи» президент ОСК Роман Троценко рассказал в интервью специальному корреспонденту РБК Daily Игорю Пылаеву.

25 октября 2011

С 13 по 14 октября на Севмаше побывал первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Юрий Борисов. Юрий Иванович вместе с руководителями Севмаша, ЦКБ МТ «Рубин» и СПМБМ «Малахит», предприятий-поставщиков, представителями заказчика — Министерства обороны России принял участие в заседаниях межведомственной рабочей группы (МРГ), посвящённых выполнению Севмашем государственного оборонного заказа, в частности, строительству атомных подводных лодок проектов «Борей» и «Ясень». В сопровождении генерального директора Севмаша Андрея Дьячкова, члена Военно-промышленной комиссии Владимира Поспелова он побывал в заводском музее, в цехе 55, на сдаточных подлодках «Юрий Долгорукий» и «Северодвинск».

Затем Юрий Борисов дал интервью газете «Корабел» ОАО «ПО «Севмаш».

3 октября 2011
«Если говорить об оборонзаказе-2011, то ситуация самая тяжелая за последние 13 лет»

Контракты между Минобороны и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в рамках гособоронзаказа на 2011 год (ГОЗ-2011) являются единственными, проблемы с заключением которых Минобороны официально признало. Президент ОСК Роман Троценко рассказал корреспонденту «Ъ» Ивану Сафронову-мл., в чем, на его взгляд, кроется проблема.

29 сентября 2011
«Обижаться на «Севмаш» неразумно»

Значительное место в отечественном машиностроительном комплексе занимает судостроение — отрасль, о которой не особо много говорят в СМИ, а если и говорят, то часто с критическими интонациями. О положении дел в российском судостроении Александре Прокопенко, специально для издания «ВВП», рассказал президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Роман Троценко.

26 сентября 2011